传统开平机使用变频器控制加工板材的定长，往往是在位置到达前让电机减速停车，这样易造成定位不准，板材加工精度不高等问题，而且加工效率由于变频器加减速时间长而导致效率较低。采用大连安迪数控的ADSD-AS系列交流异步伺服驱动器和电机，再配合PLC和触摸屏集中控制，具有自动化程度高、生产效率高、加工精度高三大特点，卷材一次上料可实现各工序的顺利完成，有效的减轻了工人的劳动强度提高效率、具有很高的性价比。
    原系统伺服系统送料由一套伺服完成，是一套开环系统，上位机发多少脉冲，伺服电机就走多少位置，对于机械间隙和钢板打滑没有监控。在图一的解决方案中，送料后段钢板上加装测速装置，时时将钢板实际送料速度反馈给伺服驱动器作为PID反馈，PID给定由上位机脉冲速率决定，若PID给定与反馈相等说明钢板没打滑，比进行补偿。当两者不等时，出现打滑，伺服驱动器运用内置的动态补偿功能时时动态地将送料误差补给系统，在伺服驱动器内置的“位置+PID*点动”的数字输入端子功能说明如图二所示，应用表一中参数168和169。此方案能够做到如此简单可靠，主要是因为VEC伺服内置了动态补偿功能，这种补偿功能做到了时时补偿，达到高效目的。也有方案是用编码器检测到打滑的长度后，用PLC二次送料来解决精度问题，但PLC发脉冲二次送料的方案降低了设备的工作效率。
    开平机采用伺服控制，具有节能效果好；控制精度高；生产效率高等特点，具有更优良的性价比，为企业创造更多的效益。因此开平机配备了伺服系统大大降低了二次送料是钢板打滑的现象，泰安市泽沅重工机械有限公司在开平机、开平线伺服系统的研发上面拥有多年经验并且拥有多名高级技工，如有相关问题欢迎来电咨询：13205387858
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